le havre, un port maritime dans la mondialisation croquis

(Environ 10% du temps consacré à la géographie) I. P. ROBLEMATIQUES Dans un contexte de forte croissance des échanges mondiaux de marchandises, assurés majoritairement par voie maritime, et de maritimisation des économies liée à la mondialisation, les ports et les littoraux . Marseille-Fos est le premier port français pour le trafic de marchandises et de croisière, mais il est devancé par d’autres ports pour le trafic de passagers (Dunkerque et Calais) ou pour le trafic de conteneurs (Le Havre) et connaît une forte concurrence à lʼéchelle européenne. Le Havre dans la concurrence portuaire européenne et mondiale (the conversation.com) Publié le 7 Février 2022. le port Complétez le croquis à l’aide des figurés choisis. Le le port de marseille croquis - classetrotteur.com Or, la France a un trafic maritime modeste dont le total cumulé est inférieur à celui du port de Rotterdam ; un conteneur sur deux à destination de la France ne passe pas par un terminal français. Fondé par François Ier, le port du Havre s'est développé grâce au commerce transatlantique. Le havre : un port au cœur de la mondialisation - ac-rouen.fr Join forces with Olivia and origami-turned Bowser in order to stop … 1 La question est à traitée en s’appuyant sur trois points : - L’UE, un pôle majeur de la mondialisation, -Le Northern Range, une façade majeure de la mondialisation, -La méditerranée une interface N/S. Le Havre Seine Métropole dispose d’un appareil portuaire et industriel compétitif qui rivalise avec les plus grands ports d’Europe. Nous allons parler du Havre en géographie pour son trafic de conteneurs, mais Le Havre a cependant bâti sa réputation, à partir du XVIIe siècle, autour des « 3 C » que sont le café, le coton et le cacao. Dans le Pacifique : - La façade occidentale de l'Amérique du Nord, du Puget Sound à la Californie, - La façade d'Asie de l'Est et du Sud-Est qui développe à un rythme élevé son potentiel, sa puissance. Grand port maritime du Havre. C'est aussi un port de plaisance et de pêche sur la Manche . Situé au Havre, en Seine-Maritime, et s'étendant sur plusieurs communes à l'est de l'estuaire de la Seine, il a été créé en 1517 sur l'ordre de François Ier et à la demande d'une élite normande (principalement de Rouen et de Caen ). Le port de Shanghai La Northern Range est la deuxième façade maritime au monde car elle bénéficie d'un arrière-pays dynamique, la mégalopole européenne. Ce début d’octobre 2018 est l’occasion pour la ville de La Rochelle d’accueillir ses nouveaux habitants ainsi que ses nouveaux étudiants en leur proposant une petite visite en bateau à l’occasion de la 2e édition du Student Bay L’occasion pour l’APHG Poitou-Charentes d’actualiser un article sur le port de commerce de La Rochelle, article que nous avions mis en … Elle s’étend sur 1000 kilomètres, entre Hambourg et le Havre, et comprend une douzaine de ports dont les plus importants d’Europe. L'Union européenne dans la mondialisation - L'Union européenne, acteur et pôle majeurs de la mondialisation - Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » - Une aire de relation de l'Union européenne : la Méditerranée Cours prévu en 5 à 6 heures. L’UE dans la mondialisation. Dossier p74-75 « Le Havre : un port secondaire sur le Northern Range » Les mers sont avant tout des espaces d’échange. Les Complétez le croquis à l’aide des figurés choisis. mondialisation croquis. Le Havre et la Mondialisation Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Arrière-pays : espace relié aux ports Flux commerciaux avec l’arrière-pays Grandes métropoles européennes 19e 2 0 Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Cliquez sur le fond de croquis de votre choix pour y accéder Niveau 1 (★) Niveau 2 (★★) Niveau 3 (★★★) Réaliser le croquis. II – Les dynamiques spatiales liées à la mondialisation: la volarisation des interfaces et des métropoles. Le les dynamiques des espaces productifs dans la mondialisation … Façade (maritime, océanique...) — Géoconfluences Formation Réflexologie : l'École Française des Réflexologues vous accompagne dans votre formation pour apprendre la Réflexologie Plantaire, Palmaire, Faciale et Crânienne. I – La Northern Range, une façade maritime mondiale A new paper-crafted Mario adventure unfolds on Nintendo Switch! Hubs ou plates-formes portuaires dynamiques. Amfreville-les-Champs 76560 Le 03/06/2022. Les acteurs qui les animent se concentrent dans les ports. Pièges à éviter : dresser un tableau de la situation géostratégique des espaces maritimes sans tenir compte de la problématique de la question (les territoires dans la mondialisation). Le risque pour un port est sans doute de tomber dans la dépendance d'un opérateur dominant. Réaliser l'itinéraire 1 page 73 : questions 1,2 et 3 b) De l'étude de cas au croquis : Compléter la légende du croquis page 75 c) Mise en perspective : Synthèse à recopier et à lire. Les problématiques sont clairement définies dans la fiche eduscol : À partir du texte, vous construirez, à l'aide du fond de carte fourni, un croquis correspondant au sujet suivant : « L a France et ses territoires dans l'Union européenne et la mondialisation », accompagné d'une légende organisée.. L'espace français est un carrefour ouvert sur l'Europe et le monde. La Direction générale des infrastructures des transports et de la mer (DGITM) au sein du ministère, exerce la tutelle des grands ports maritimes et celle de deux … Le Havre, port de la première mondialisation. - 2 minutes pour comprendre : 2 min pour comprendre - Maritimisation • th01_fin_89_maritimisation.mp4 - 2 minutes pour comprendre : 2 min pour comprendre - ZEE (Zone économique exclusive) • th01_fin_90_zee.mp4 Les flux commerciaux transitent entre les différents ports intégrés au commerce mondial et donc à la mondialisation. Le havre : un port au cœur de la mondialisation Etape ... Etape 2: Allez sur le site « Géoportail » notez dans la barre de recherche « Le Havre ». Le Havre dans la mondialisation maritime | Cairn.info. MARITIME À l'échelle mondiale, trois façades maritimes (Manche, Atlantique, Méditerranée) lui permettent de s'intégrer aux échanges internationaux. Formation Réflexologie Plantaire Lyon Chalon Peaugres Hosted By Ecole Formation Massage LFMBE. Flux commerciaux avec les ports de l’avant-pays Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Arrière-pays : espace relié aux ports Flux commerciaux avec l’arrière-pays Grandes métropoles européennes 19e 2 0 Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Cliquez sur le fond de croquis de votre choix pour y accéder Les remorqueurs servent à aider les navires à manœuvrer dans les ports et à accoster. Le Havre, un port maritime dans la mondialisation - Nathan Enfin, les routes maritimes les plus empruntées relient les zones de production (les pays en développement) aux lieux de consommation (les pays riches) : elles reflètent donc une hiérarchisation des espaces renforcée par la mondialisation. Range nord-européen — Wikipédia Histoire-Géographie au collège et au lycée - Le port du Havre, un … Réaliser l'itinéraire 1 page 73 : questions 1,2 et 3 b) De l'étude de cas au croquis : Compléter la légende du croquis page 75 c) Mise en perspective : Synthèse à recopier et à lire. Singapour est le premier port à conteneurs du monde, avec plus de 27 millions d'EVP (équivalent vingt pieds), transbordés en 2007. Thierry BAUDOUIN et Michèle COLLIN * En France, tous les ports industriels d'État de l'ère "fordienne" doivent s'engager aujourd'hui dans une double mutation impulsée par la mondialisation qui les recentre autour d'un développement transnational de l'industrie et du commerce. Centre de Formation en Acupression, Réflexologie, Massage Bien-Etre et Qigong-Tuina. Tous les atouts d'une métropole | Le Havre Seine Métropole Les infos, chiffres, immobilier, hotels & le Mag https://www.communes.com Cette La qu Grand port maritime Page 46 sur 50 - Environ 500 essais Tgv le havre paris 2742 mots | 11 pages l'une des grandes artères du réseau férré français, d'une longueur de 228 kilomètres. 15. Le retour à la ville portuaire. vidéoprojeté : « Flottes disposant de porte-avions » • La puissance maritime de la France se fonde sur les capacités de sa marine nationale, la 7ème au monde en tonnage et la 4ème au monde en capacité opérationnelle. « L'essor de la mondialisation provoque l'explosion du trafic maritime et la circulation des porte-conteneurs tivité dont le port du Havre, dans l'Ouest de la France, entend profiter. La France compte 66 ports de commerce maritimes. Histoire-géographie éducation civique Le Havre dans la mondialisation maritime | Cairn.info Le professeur peut donc construire son projet sur la base de 5 à 6 heures. CROQUIS DE GOGRAPHIE Classe de premire des Mandaté par son administration, vous devrez établir un bilan de la situation du Port Est Réunion dans sa zone locale, régionale et mondiale. Le passage d'une écluse dans le port d'Anvers vu depuis le pont d'un porte-conteneur. Le Havre, nouvelle porte de la mondialisation - 20 Minutes Produisez une plaquette présentant aux armateurs les atouts du port du Havre dans la mondialisation. Problématiques possibles : Les le havre, un port maritime dans la mondialisation croquis RFI - Commerce maritime - Le Havre veut sa part de mondialisation mondialisation Grands ports maritimes (GPM) français et Calais, et leur rang national en volume de marchandises Grande route maritime Façade maritime de la Northern Range Villes mondiales Flux commerciaux avec les ports de l’avant-pays Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Arrière-pays : espace relié aux ports Flux commerciaux avec l’arrière-pays … Cliché : 2009, libre de droits. Grand port maritime du Havre — Wikipédia 2) Une interface avec le monde 2e façade portuaire mondiale. « L’Union européenne dans la mondialisation » est l’une des deux questions à traiter dans le cadre du thème 4 « France et Europe dans le monde », auquel le programme préconise de consacrer 11 à 12 heures au total. Le port du Havre est un grand port maritime français de commerce et de passagers (liaison vers l'Angleterre). Cependant dans une ère mondialisée elle est vivement Les Ouverte. « Nom et prénom du gérant ». I La " Northern Range : la deuxième façade maritime du monde 1. C'est aussi un port de plaisance et de pêche sur la Manche. L’UE a appartient à la triade soit aux centres d’impulsions de la mondialisation, elle … Un groupe français, la CMA-CGM, fait partie des leaders mondiaux dans les domaines du transport maritime et de la logistique : le siège social de ce groupe est installé à Marseille. le havre, un port maritime dans la mondialisation croquis Home Page Grand port maritime. Pièges à éviter : dresser un tableau de la situation géostratégique des espaces maritimes sans tenir compte de la problématique de la question (les territoires dans la mondialisation). normandes en (agneaux) Le Une façade maritime mondiale : la « Northern Range - MAXICOURS Le 7 février 1517, François Ier donnait à Guillaume Gouffier de Bonnivet, amiral de France, l’instruction de trouver un « havre », un abri pour les navires, tant de guerre que de commerce. Croquis Les effets spatiaux de la Mondialisation - HG. Une nouvelle géographie des mers et des océans Tristan Lecoq 21 Réseau maritime mondial et hiérarchie portuaire César Ducruet 33 Méga-ports : le basculement asiatique du commerce maritime mondial Yann Alix et Frédéric Carluer Le port du Havre est un grand port maritime français de commerce et de passagers (liaison vers l'Angleterre). En arrière-plan, se détachent les portiques d’un des terminaux à conteneurs de Port 2000. Thème 4 – La France et l’Europe dans le monde Le Havre, nouvelle porte de la mondialisation. port maritime Un requin se balade dans le port de Marseille. 1. B. II- Enjeux économiques et puissance maritime française les Le havre : un port au cœur de la mondialisation Etape 1 : Vidéo : https://www.haropaports.com/fr/web-tv/les-500-ans-du-port-du-havre (prenez des … Les Cf diapo suivante : 2 exemples de productions en 1ère bac pro sur les programmes de 2009. Il constitue un pôle économique majeur de la Normandie unifiée. Les ports ont dû s'adapter à la taille des navires et à l'essor du commerce maritime en aménageant des quais et des bassins en eaux profondes et en modernisant les techniques de chargement et de déchargement des marchandises. En arrière-plan, se détachent les portiques d’un des terminaux à conteneurs de Port 2000. La facture d'acompte peut ne pas mentionner … Le site d'information "The Conversation" vient de publier un article de Sébastien Bourdin (enseignant-chercheur en géographie-économie à l'Institut du développement territorial) consacré au port du Havre. L’Union européenne dans la mondialisation - ac-limoges.fr hist-et-geo Le projet aura mis onze ans à sortir émerger des cartons. Alors que la fusion des ports d’Haropa (Le Havre, Rouen et Paris) se poursuit et sera actée le 1er juin 2021, le futur grand port maritime de l’axe Seine, Le Havre, a été choisi comme siège de la nouvelle entité et les différents acteurs locaux ont des craintes et des exigences! Introduction Disposant d‘un large domaine maritime, la France bien que traditionnellement considérée comme une puissance continentale dispose d‘atouts en terme marins. SÉANCE 3 : LE HAVRE, une ville dans la mondialisation Niveau de la mer Òcéan nie Ill tensions et conflits 1 - des flux stratégiques pétroliers Zones de piraterie 2 - enjeux internationaux Conflits liés aux ZEE Le "7eme continent" déchets plastiques Titre : e 1 - la mer un lieu de la mondialisation Les flux marchands Les nouvelles voies de l'Artctique Les passages stratégiques Cliché : Alacoolwiki, février 2017, licence CC BY-SA 4.0 . UN EXEMPLE DE PORT DANS LA MONDIALISATION : LE HAVRE COMMENT LE PORT DU HAVRE S’INSÈRE-T-IL DANS LA MONDIALISATION ? Le commerce des matières premières entraîna la constitution de réseaux de la cueillette au produit consommé, créant tout un circuit de transformation de la matière … Les immenses réservoirs d’hydrocarbures de la Compagnie Industrielle Maritime offrent les espaces de stockage nécessaires au transit des produits bruts et raffinés acheminés, par pipe-lines, avec l’arrière-pays et, par navires, avec les autres ports mondiaux. La Les grands ports mondiaux - LeWebPédagogique Croquis Les effets spatiaux de la Mondialisation - HG. Réaliser un croquis des villes dans la mondialisation. Faire comparer le croquis produit et un article nuançant la place du Port du Havre dans la mondialisation - Ex : « Le port d’Anvers, une plateforme mondiale », Actu.fr (mai 2018). Obj : Prise de notes documentaire sous forme de liste «  atouts / faiblesses » . le havre, un port maritime dans la mondialisation Synthèse Les ports français peinent à rester compétitifs dans la mondialisation, notamment face à leurs voisins européens. dans la mondialisation Le port La Northern Range désigne un ensemble de ports qui s'étendent entre Le Havre en France et Hambourg en Allemagne. L’Union européenne, acteur et pôle majeurs de la mondialisation Celle-ci permet de rejoindre le port de Croisières … Dans le Pacifique : - La façade occidentale de l'Amérique du Nord, du Puget Sound à la Californie, - La façade d'Asie de l'Est et du Sud-Est qui développe à un rythme élevé son potentiel, sa puissance. Le Havre, un port maritime dans la mondialisation Cliquez sur le fond de croquis de votre choix pour y accéder Niveau 1 (★) Niveau 2 (★★) Niveau 3 (★★★) Réaliser le croquis. 1. le port du Havre est en Europe, en France au bord de la Manche Los Angeles est en Amérique du nord, aux Etats-Unis au bord de l’océan pacifique Le port de Rotterdam est en Europe, aux Pays bas au bord de la mer du nord Le port de Hong Kong est en Asie, en Chine au bord de la mer de Chine 2. les éléments de ce paysage sont : porte conteneur -conteneurs – les grues de … Home Page Grand port maritime. Le Havre face à la mondialisation. 4 Ouverture – Les grands ports, territoires de la mondialisation Serge Sur 10 Ports et transports. DANS LA MONDIALISATION Un Des littoraux attractifs et dynamiques, valorisés par le processus de mondialisation. G4. Ces ports sont aménagés afin de pratiquer des activités de production et d'échanges. le port du havre dans la mondialisation - doctoragattini.cl Elle relie Paris aux agglomérations de Mantes-la-Jolie, de Rouen et du Havre, à travers les régions île-de-France et Haute-Normandie. CORRECTION MISSION : RÉALISER LA CARTE LE HAVRE, UN PORT INTÉGRÉ À LA MONDIALISATION DURÉE : 1 HEURE CORRECTION MISSION : RÉDIGER UN COURT TEXTE DÉMONTRANT QUE LE HAVRE PEUT ACCUEILLIR LE BOUGAINVILLE DURÉE : 30 MINUTES DOC FORMATION OR Groupe de travail Ac Caen 2016- … maritime La question du développement durable des littoraux face à la mondialisation Les problèmes de la pêche Les actions mises en place par le gouvernement chinois pour lutter contre la pollution littorale à Shanghai Les pb environnementaux La question du DD du littoral « zipé » Shanghai et Rotterdam, deux grands ports dans la mondialisation Ccl° … In 2005, UNESCO inscribed the central city of Le Havre as a World Heritage Site. Le premier port de conteneurs français, Le Havre, terminal … The Port of Le Havre is the Port and port authority of the French city of Le Havre. Elle relie Paris aux agglomérations de Mantes-la-Jolie, de Rouen et du Havre, à travers les régions île-de-France et Haute-Normandie. Résultats Page 46 Grand port maritime | Etudier Un port activateur de l'économie du Grand Ouest. Production graphique : l'organisation du territoire français dans la Le Québec est un pays moderne, à l'avant-garde du progrès, un pays fortuné, un pays très scolarisé où on enseigne la suite du monde dans les écoles. 1 page 70 : « Une présence dans tous les océans grâce aux territoires d’outre-mer » Doc. Les problématiques sont clairement définies dans la fiche eduscol : En haut à droite en cliquant sur « carte » vous pouvez choisir le fond de carte (photographies aériennes ou carte IGN) et zoomez avec la souris pour avoir des vues plus ou moins précises. 15. Le port Avec le port maritime et les échanges de marchandises, c’est notre rapport à la mondialisation qui est en question. SÉANCE 3 : LE HAVRE, une ville dans la mondialisation ? Une façade maritime mondiale : la « Northern Range » Une rangée portuaire (range en anglais) est un alignement littoral de ports qui assurent l'interface entre un même espace maritime et un même espace continental. Le parcours du porte-conteneur Le Bougainville. Croquis : Dynamiques de localisation des activités et mondialisation Une série d’activités est proposée pour travailler le premier thème de géographie du programme de seconde Bac Pro "Des réseaux de production et d’échanges mondialisés" dans le cadre de la continuité pédagogique. les Stage - L'inégale intégration des territoires dans la mondialisation : accédez au QCM de ce cours du chapitre Les dynamiques de la mondialisation en Histoire-Géographie Terminale. Le trafic de conteneurs a connu une croissance spectaculaire et la compétition dans ce secteur est féroce. Dans les fiches vous trouverez les références des supports vidéos utilisés ainsi que les activités à réaliser. La Shopping. 15 Le Havre est pleinement un acteur de la mondialisation maritime, mais reste un acteur de rang modeste, à la 60 e place mondiale pour le trafic de conteneurs. le havre, un port maritime dans la mondialisation croquis Port paper mario the origami king switch - aquasportdiving.com L'essor de la mondialisation provoque l'explosion du trafic maritime et la circulation des conteneurs s'intensifie. À la suite de l'invasion allemande de la zone libre (opération Anton), les troupes allemandes occupent Marseille à partir du 12 novembre 1942. Expliquer le fonctionnement d’un espace productif N Légende : 1/ Une concentration de savoir-faire dans la haute technologie Les principaux sites de l’industrie aéronautiques Les principales industries A : Airbus Usine J.L. Flux économiques majeurs avec le reste du monde 2. 2. Partons de l’hy - pothèse simple que pour rester le port de Paris, s’affirmer comme une porte océane de l’Europe, Le Havre, port maritime, doit s’ou - 1 Juin 2013 * Agrégé de géographie et directeur de recherche. espaces maritimes = Réalisation d’un croquis des principales routes maritimes, des points de passage obligés et des zones de tension.

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